1963 Porsche 356 B 1600S Cabriolet

1963 Porsche 356 B 1600S Cabriolet

Belle restauration

Prix: €155,000

  • Châssis 157945
  • L'un des 932 Cabriolet construits in 1963
  • Belle livrée d'origine Bali Blau
  • Immatriculation Française

La Porsche 356 B Cabriolet

A la fin des années 1950, la Porsche 356 est une des sportives allemandes les plus appréciées. Elle a repris les ingrédients qui avaient fait le succès de la première Volkswagen : moteur arrière, quatre cylindres à plat refroidi par air, carrosserie profilée. Mais la Coccinelle est loin derrière et les modifications initiées par Ferry Porsche ont transfiguré la paisible automobile en une brillante voiture de sport qui, à des performances intéressantes, ajoute une fiabilité supérieure à nombre de ses concurrentes. Après une première génération de 356 et 356 A, la 356 B est présentée en 1959. Plus moderne, sa carrosserie ne change que dans les détails, notamment au niveau des pare-chocs rehaussés et des phares plus haut placés. Le moteur 1 600 cm3 reste disponible en versions 60 ou 75 ch mais, à partir de mars 1960, il gagne encore quelques chevaux sur la Super 90, qui affiche 90 ch. Voiture très polyvalente, la Porsche 356 a fait la joie des conducteurs tout en brillant sur les circuits, notamment en version Carrera.

L’automobile présentée

La 356 B Cabriolet que nous proposons à la vente est le châssis 157945. Son numéro de moteur, 806776, est matching, comme indiqué sur son Kardex usine. L’auto possède sa très désirable livrée extérieur d’origine qui est Bali Blau (code 6212B), cependant son intérieur d’origine noir a été depuis changé en beige.
Livrée neuve par le concessionnaire Belge D’Ieteren Frères en Février 1963, cet exemplaire représente l’un des 932 Cabriolet produits cette année là, qui est par ailleurs la dernière année de production pour ce modèle, avant l’introduction du modèle « C ».
L’auto fut livrée neuve à un certain D.F Vronken à Bruxelles et fut entretenue à l’époque par la concession D’Ieteren jusqu’en 1964 avant d’être cédée à son deuxième propriétare Mr Mignon, toujours de la région de Bruxelles. Plus récemment, l’auto a faite l’objet d’une restauration en Italie au début des années 2010 et n’a roulé qu’à peine plus de 1,000 km depuis. Elle est avec son propriétaire actuel depuis 5 ans, qui n’en a fait qu’une utilisation sporadique. Ce bel exemplaire, dans une magnifique livrée, est disponible immédiatement.

Immatriculation Française.