1993 Alfa Romeo RZ par Zagato

1993 Alfa Romeo RZ par Zagato

Seulement 284 exemplaires produits

Prix: Vendu

  • Châssis ZAR16200003002164
  • Un design avant garde rare et très recherché
  • Toujours entroposée au sec et jamais roulée sous la pluie
  • Offerte en état comme neuf

L’Alfa Romeo RZ Coachwork by Zagato

En continuation avec une longue tradition de carrossage d’Alfa Romeos, la très admirée maison Zagato a dévoilé pour la première fois l’outrageux design avant-garde de la SZ au salon de Genève en 1989. A l’époque appelée « ES-30 », ce design hors du commun différait largement avec ce qu’avait pu auparavant produire le carrossier Zagato pour le constructeur Alfa Romeo, en livrant cette fois une auto au lignes cubiques, agrémentée d’un superbe moteur V6 quatre arbres de 3.0 L de 206 chevaux et pouvant atteindre une vitesse maximale de 245 km/h.
Cette auto s’avère aujourd’hui être très recherchée par les collectionneurs, et d’autant plus quand il s’agit de sa variante la plus rare, la RZ !


L’Automobile présentée

Châssis ZAR16200003002164.
Numéro de production 145.
Moteur AK5150100138.
Dans sa livrée Giallo Fly intérieur cuir Noir, cet exemplaire exceptionnel et le numéro 145 sur les 284 produits de la série RZ et fut livré neuf neuf en 1993 par le distributeur Italien agrée Var Auto et fut au même moment présenté dans le showroom de l’enseigne dans la province de Cuneo, en Italie. L’auto fut gardée virtuellement « neuve » avec moins de 120 km au compteur avant d’être finalement vendue à un spécialiste Allemand en 2002 pour le compte d’un de ses clients, Mr Andrew Ramsey, au Royaume Uni.
Andrew Ramsey gardera la voiture avec un kilométrage relativement limité avant de s’en séparer et de la vendre à l’avant dernier propriétaire. Elle fut plus récemment vendue à sont propriétaire actuel et affiche aujourd’hui à peine au dessus de 12,100 km d’origine.
Cette magnifique RZ et livrée avec une documentation très fournie qui inclue ses livres et manuels, ses différents contrôles MOT depuis les 15 dernières années, sa pochette en cuir avec carnets et même son stylo Alfa Romeo d’origine, et enfin son Certificado di Collaudo (Certificat d’origine).

Titre de circulation Européen.