1958 Jaguar XK150 3.4 SE FHC

1958 Jaguar XK150 3.4 SE FHC

Entièrement restaurée

Prix: €89,000

  • Châssis S824438DN
  • Restauration complète en 2015
  • Matching numbers
  • Candidate idéale pour les rallies historiques
  • Immatriculation française

The Jaguar XK150

A la fin des années 50, Jaguar était au plus haut de sa gloire après ses victoires aux 24 Heures du Mans en 1951, 1953, 1955, 1956 et 1957. Avec la montée en puissance de concurrentes européennes comme Porsche, la XK150 S a été lancée en 1959 comme un roadster destiné spécifiquement au marché américain. Elle était équipée d’un moteur racé comportant une culasse à deux arbres à cames en tête et relié à un embrayage compétition et un volant moteur allégé. Il en résultait une voiture capable d’atteindre 218 km/h et, pour l’arrêter, des freins à disque faisaient partie de l’équipement.


L’automobile présentée

L’automobile que nous présentons ici à la vente est le châssis S824438DN. Son moteur est le numéro V4087-8, elle fut livrée neuve en Angleterre via PJ Evans de Birmingham en conduite à droite, le 2 juin 1958. La couleur d’origine était Mist Grey avec sellerie rouge et sa transmission était manuelle avec overdrive. Son premier propriétaire était la société CLW Rees & Co. Ces dernières années la voiture fut entièrement restaurée chez le spécialiste Auto Storica à Barcelone, et à cette occasion convertie en conduite à gauche. La carrosserie, le châssis fut mis à nu. Tous les chromes et l’intérieur furent aussi rénovés. Son moteur 3.4 a également été entièrement refait il y a 3,000 km (facture disponible). Deux carburateur neufs SU-H8 ont également été installés. La voiture est aujourd’hui équipée d’une boite Getrag 5 vitesses, très fiable et bénéficie également d’un allumage électronique pour plus de confort.
Il fut aussi décider de faire installer de très élégants sièges type baquet pendant la restauration (les sièges originaux son aussi disponibles et vendus avec l’auto).
Accompagnée de son certificat Heritage Jaguar, de son passeport FIVA, ce très bel exemplaire est arbore aujourd’hui une très belle livrée vert foncé intérieur beige. Elle a ces dernières années été inscrite au Tour Auto (qu’elle a terminée sans aucune difficulté), et représente une excellente opportunitée pour tout collectionneur de participer aujourd’hui à nombre de rallies historiques prestigieux.

Immatriculation Française.