2000 BMW Z8

2000 BMW Z8

Livrée avec son hard top usine

Prix: €179,000

  • Châssis WBAEJ11010AF77346
  • 3 propriétaires
  • Tous ses livres et outils d'origine
  • Révisée par BMW en janvier 2021
  • L'un des 3160 exemplaires européens
  • Immatriculation française

La BMW Z8

La BMW Z8, dévoilée au salon de Francfort en septembre 1999, faisait suite à un concept car, la Z07, révélé deux ans auparavant au Salon de Tokyo, à la fin de 1997. Leur style jouait la carte de la nostalgie faisant une référence explicite aux sublimes courbes de la BMW 507 de 1956. La Z8 se présentait sous la forme d’un roadster aux lignes sensuelles, dues au controversé styliste maison Christopher Bangle. Elle repose sur un châssis de type ” space frame “, composé d’un treillis en aluminium avec des profilés extrudés associés à des caissons de tôle. Sa mécanique, un époustouflant V8 5 litres développant 400 ch à 6 600 tr/min et 500 Nm de couple, empruntée à la berline M5, emmenait les 1600 kg à 250 km/h et mettait le 0 à 100 km/h à 4,7 s ! La suspension avant provenait elle aussi de la M5, la suspension arrière multi bras, quant à elle, était plus proche de celle de la berline Série 7 contemporaine. Une transmission manuelle à six rapports transmettait la puissance aux roues arrière. L’habitacle jouait aussi la nostalgie avec un tableau de bord en matériau composite peint de la couleur de la caisse, comme dans les années 1950. Construite à 5703 exemplaires de 2000 à 2003, ce dragster de la route est une rare et fascinante machine qui a marqué le commencement du troisième millénaire.


L’automobile présentée

La BMW Z8 que nous proposons ici en vente est le châssis WBAEJ11010AF77346. Livrée neuve en Italie, elle arbore un beau Titan Silver Metallic pour l’extérieur avec une sellerie noire pour l’intérieur. Son premier propriétaire italien la gardera une dizaine d’années et en fera un entretien régulier comme l’atteste son carnet de service. Par la suite l’auto fut vendue à un collectionneur allemand qui lui n’en fera qu’une utilisation modérée, mais non sans un entretien suivi comme avec le précédent propriétaire. Avec son troisième propriétaire l’auto a tout récemment bénéficié d’un entretien complet chez BMW comprenant disques et plaquettes de freins neufs, ainsi qu’un train de pneus neufs. L’auto affiche aujourd’hui 86,800 km.
Livrée avec son hard top d’origine, son support de hard top, ses accessoires, sa housse, sa pochette, ses livrets et outils, cette Z8 est dans un superbe état de présentation général, son intérieur a été parfaitement préservé ce qui prouve que leurs propriétaires se sont toujours montrés soigneux.

Immatriculation française.

Options :
0818 Commutateur principal batterie
0877 Activation de l’alarme par la télécommande
0672 Chargeur BMW 6 CD